2020年9月，我國在第七十五屆聯(lián)合國大會針對氣候變化闡明了宏觀方向，并宣布中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。至此，我國“雙碳”目標正式確立。 為實現(xiàn)“碳中和”的愿景、實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型，我們該怎么做？
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院徐文強院長指出，我們可以從三個路徑展開產(chǎn)業(yè)機遇的探索與投資：1. 科技創(chuàng)新;2. 經(jīng)濟轉(zhuǎn)型;3. 能源革命。其中能源革命的觀點即促進經(jīng)濟主體由使用化石能源轉(zhuǎn)為選擇清潔能源，是我國及全世界專家多次提出的。 而氫能是公認的清潔能源，作為低碳和零碳能源脫穎而出。21世紀，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，并且我國已在氫能領域取得了多方面的進展，如大眾所熟知的氫能源汽車、氫能源電池、氫能發(fā)電等板塊。而在不久的將來我國有望成為氫能技術和應用領先的國家之一。 在雙碳政策的大背景推動下，氫能源將成為下一個風口嗎？氫能在未來的能源變革中又將扮演什么樣的角色？氫能源行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢如何？
經(jīng)過十余年的長足發(fā)展，我國氫氣年產(chǎn)量已逾千萬噸規(guī)模，位居世界第一大產(chǎn)氫國。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2012-2020年，中國氫氣產(chǎn)量整體呈穩(wěn)步增長趨勢。其中2019年-2020年，同比增速最為顯著，達到13.6%，且2020年，中國氫氣產(chǎn)量超過2500萬噸。
*數(shù)據(jù)來源于本周瞻周禮報
2021年4月21日，中國氫能聯(lián)盟發(fā)布《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書2020》，指出在2030年碳達峰情景下，我國氫氣的年需求量將達到3715萬噸，在終端能源消費中占比約為5%;在2060年碳中和情景下，我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費中占比約為20%。由此可見，“雙碳”目標下及技術進步將推動中國氫能源行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步前行。 在人類活動中碳排放量最大的領域之一是交通運輸領域，為此低碳轉(zhuǎn)型的重點之一也是圍繞交通運輸領域展開。但如何可以做到低碳減碳？新能源汽車行業(yè)應運而生，也得到較快的發(fā)展與重視，同時也是能源變革中的重要組成部分。 如今，隨著國家政策的引導，越來越多人意識到綠色出行的重要性，新能源汽車銷量連年新增，而在未來移動領域氫能將會影響更大，波及更多行業(yè)。
*數(shù)據(jù)來源于本周瞻周禮報
在“雙碳”目標的推動下，低碳科技將深入我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?，低碳科技的發(fā)展趨勢將圍繞“能源低碳化、生產(chǎn)去碳化和產(chǎn)業(yè)低碳化”三個方向創(chuàng)新發(fā)展。而氫能作為能源低碳化的重要組成部分，發(fā)展?jié)摿θ苑浅？捎^。
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