五一期間，廣汽科技館首屆五一汽車嘉年華活動盛大開啟。眾多市民進入到館內了解廣汽集團領先的汽車“黑科技”、領略高水平的廣東智能制造，感受廣州“智車之城”魅力和濃厚的汽車品牌文化。

      廣汽科技館占地面積16000平方米，建筑面積7800平方米，館內分序廳、動力科技、新能源科技、智能網聯(lián)、責任廣汽及面向未來六大板塊，全方位展示了廣汽集團多年沉淀的研發(fā)成果與對未來之暢想，廣州汽車文化再迎來新地標。

      在廣汽科技館中，南粵基金投資企業(yè)——廣汽埃安更是人氣爆棚，成為大家紛紛駐足圍觀的明星。不久前，習近平總書記考察了廣汽埃安，對該企業(yè)推進科技創(chuàng)新、打造自主品牌等發(fā)展成績給予了高度肯定。

      從總書記考察，到全民打Call，廣汽集團到底是家什么樣的企業(yè)？五一節(jié)后第一天，小編邀您一起，探訪廣汽集團的高質量發(fā)展新實踐——

廣汽埃安是國內新能源汽車頭部企業(yè)，在電池、電機、電控核心技術等方面達到世界領先水平，該公司2022年新能源汽車銷量27.1萬輛，同比增長126%。廣汽集團是大型國有控股股份制企業(yè)，2022年汽車總銷量243萬輛，總營業(yè)收入5135億元，位居《財富》世界500強第186位。

      廣汽集團在突破關鍵核心技術和推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化等方面的顯著成效，源于牢牢把握高質量發(fā)展這個根本要求。廣汽集團正在聚焦賽道轉換、動能轉化和發(fā)展轉型三大主軸，為在2030年實現(xiàn)“萬億廣汽，世界一流”目標而努力奮斗。

聚焦智能網聯(lián)新能源 加快賽道轉換

      對于汽車產業(yè)來說，培育壯大高質量發(fā)展的產業(yè)新動能是最為關鍵的抓手。

      一方面，在高質量發(fā)展中激活傳統(tǒng)產業(yè)舊動能，加快傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)升級，不斷提升全要素生產率，不斷增強發(fā)展動力和活力。要提質，一以貫之提高產品和服務質量；要出新，不斷推出更好滿足人民需求的智能新能源汽車產品和服務；要綠色，著眼碳中和推進產品、制造和消費的全面綠色轉型。

      另一方面，更重要的是培育新產業(yè)的新動能。充分依托新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)模式，以知識、技術、信息、數(shù)據(jù)等新的高級生產要素為支撐，推動智能新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

      在聚焦智能網聯(lián)新能源，加快賽道轉換方面，廣汽重點做四件事情。

      技術變革。廣汽埃安聚焦EV+ICV，廣汽傳祺產品全面XEV和ICV轉型，廣汽本田、廣汽豐田等合資品牌加速混動化和新能源轉型，培育氫能市場。

      品牌向上。深刻把握智能新能源汽車產品消費需求與趨勢，穩(wěn)步推進品牌高端化。其中，廣汽埃安已形成Aion + Hyper雙品牌矩陣，目前正在深度謀劃國際布局，全力推動IPO進程，力爭到2030年成為世界領先的新能源品牌。

      強鏈延鏈。聚焦新能源和智能網聯(lián)軟硬件，以高質量發(fā)展構建產業(yè)韌性。一方面，廣汽集團從傳統(tǒng)部件穩(wěn)鏈轉向新能源、智能網聯(lián)強鏈、延鏈，著重打造高科技、高附加值核心零部件，推動成熟產品中性化、外延式發(fā)展。另一方面則是通過合資合作、投資并購等組合方式，實現(xiàn)對關鍵零部件的技術安全可控。

      綠色低碳。廣汽集團以 “GLASS綠凈計劃”為引領，加強產品全生命周期碳排放管理，全面推進“降碳”“零碳+負碳”等低碳化舉措，確保2050年（挑戰(zhàn)2045年）實現(xiàn)碳中和目標。包括提高智能新能源及節(jié)能汽車占比、打造綠色供應鏈、制定綠色采購標準、建設零碳工廠、提供回收方案、投資清潔技術等措施。

瞄準新生態(tài)新增長極 加快動能轉化

      廣汽集團積極進軍能源及生態(tài)服務領域，賦能主業(yè)發(fā)展。相繼啟動電池研發(fā)試制線建設，成立廣汽能源科技公司、電驅動公司銳湃動力以及動力電池公司因湃科技。加速構建“鋰礦+基礎鋰電原料生產+儲能與動力電池生產+充換電+電池回收+儲能”縱向一體化的新能源產業(yè)鏈布局，降低產業(yè)鏈成本，實現(xiàn)新能源產業(yè)鏈整體安全可控，提高產業(yè)鏈核心競爭力。

      同時，廣汽集團持續(xù)提升用戶運營和軟件服務能力，致力于打造“客戶直連、客戶直服、客戶直營”的新型營銷服務模式，不斷提高用戶黏性。積極探索和挖掘未來軟件增值服務。

      此外，廣汽集團國際化業(yè)務穩(wěn)步推進。2022年，汽車海外銷量3.3萬輛，同比增長59%。未來，廣汽集團將提升國際化板塊能級，為海外市場發(fā)展提供有力支撐。計劃到2025年整車出口達10萬輛。

      廣汽集團還布局未來智慧出行，助力服務轉型。旗下如祺出行已進入廣州、佛山、珠海、深圳、東莞、長沙等多個城市，并開啟有人駕駛和自動駕駛出租車（Robotaxi）混合運營。目前，正加速推進Robotaxi商業(yè)化運營落地，打造行業(yè)領先的Robotaxi運營平臺，助力未來出行服務轉型。

      近年來，廣汽集團著力構建推動經濟高質量發(fā)展的體制機制，縱深推動管理創(chuàng)新和機制創(chuàng)新，深化勞動人事分配三項制度改革，大力推進廣汽埃安混改，在二級企業(yè)全面實施任期制和契約化管理，加速創(chuàng)新技術孵化。今年年初，廣汽集團孵化的廣汽埃安、如祺出行、巨灣技研等三家科技企業(yè)均入選福布斯中國2022年新晉獨角獸榜單。

      沒有科技自立自強，就沒有高質量發(fā)展。廣汽集團堅持持續(xù)投入，以科技創(chuàng)新“新常態(tài)”，跨越“中等技術陷阱”。目前廣汽集團累計自主研發(fā)投入達395億元，知識產權總量20500件，其中全球累計有效專利申請15572件。在量產技術領域，目前已經掌握覆蓋整車及動力總成、新能源“三電”、智能網聯(lián)等關鍵核心零部件技術，全面打造了“電動化+智能化”全棧自研能力，將繼續(xù)確保在電動化（XEV）和智聯(lián)化（自動駕駛、智能座艙）技術等方面的行業(yè)領先地位，同時大力推動芯片國產化的“攀登計劃”。在前瞻領域，廣汽集團突破氫能（FCV）、智慧能源技術、車物互聯(lián)（IOT）和立體出行，并向虛擬場景（元宇宙）、衛(wèi)星通信等前瞻領域延伸。

      “強起來要靠創(chuàng)新，創(chuàng)新要靠人才。”目前廣汽集團已構建了以廣汽研究院為核心，以美國研發(fā)中心、歐洲研發(fā)中心、上海前瞻設計工作室為支撐的全球研發(fā)網，通過引進高素質研發(fā)人才，打造了一支超過4800人的自主研發(fā)團隊。廣汽集團堅持建立市場化選人用人機制，將激勵資源更大力度地向打造原創(chuàng)技術策源地、支撐現(xiàn)代產業(yè)鏈鏈長、開展關鍵核心技術攻關等方面發(fā)揮重要作用的骨干人才傾斜、率先開展職業(yè)經理人改革試點，建立包括骨干員工持股、股權激勵在內的多樣化激勵方式，在“干部能上能下、收入能增能減、員工能進能出”上不斷實現(xiàn)新的突破。

      習近平總書記指出，汽車行業(yè)是市場很大、技術含量和管理精細化程度很高的行業(yè)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。